港拓「設施聯通」享「帶路」先機 (圖)

作者:Angle    發表日期:2019-08-14 03:26:37

港拓「設施聯通」享「帶路」先機(圖)■梁振英表示,香港可以乘國家推動「一帶一路」倡議之機,推動社會和經濟更好地發展。

梁振英:擁「鐵路+物業」經驗及優勢

香港文匯報訊(記者 馬靜 北京報道)「一帶一路」國際合作高峰論壇昨圓滿結束。率領香港特區代表團與會的香港特首梁振英昨在總結時指出,國際都認同及重視香港在「一帶一路」倡議中可以發揮的「超級聯繫人」作用。他認為,包含基礎設施建設在內的「設施聯通」,將會是香港參與「一帶一路」 ,第一個同國家一起「走出去」並與沿線國家開展合作的範疇,香港還有金融、專業服務、貿易等方面的優勢,可趁國家的「一帶一路」倡議,推動社會和經濟更好地發展。特區政府會詳細研究國家宣佈的重大舉措和決定,具體、詳細地規劃如何配合「一帶一路」的倡議。

梁振英表示,參加「一帶一路」峰會的香港代表團成員一致認為,國家「一帶一路」倡議促進中國與外國合作。香港作為國家最國際化、最開放的一個城市,有金融、專業服務、貿易包括離岸貿易等優勢,可以很好地配合國家提出的5個「互聯互通」,尤其在資金、設施、政策、民生、貿易等等方面,並乘國家推動「一帶一路」倡議,推動香港社會和經濟更好地發展。

國際重視港「超聯人」作用

他指出,此行最重要的是看到國家「一帶一路」倡議得到國際認同。許多西方國家領導人和政府人員表示,很受中國「一帶一路」倡議鼓舞,也很重視香港作為這個「超級聯繫人」的聯繫作用,很願意與香港合作或通過香港在推動「一帶一路」倡議時取得更好的發展。

香港如何做好「超級聯繫人」,參與國家的「一帶一路」倡議?梁振英指出,不少外國政府領導人、國際組織負責人及企業家都提到,「一帶一路」倡議中一個很重要的方面就是「設施聯通」,即興建橋樑、隧道、公路等等。

他相信包括基礎建設在內的「設施聯通」會是第一個香港與國家一起「走出去」和沿線國家一起合作的範疇。香港在此方面有足夠的經驗和能力,特別是在開發鐵路、地鐵沿線地產商業,提升基礎設施建設股本價值方面。

工程金融會計發展空間大

同時,香港鐵路在營運管理方面也有足夠的經驗,推出的「鐵路+物業」的模式都是可試可行的辦法。梁振英說,國家一些基金去沿線國家投資、興建基建項目,比如機場、鐵路、碼頭、公路時,香港很多界別可以跟這些資金的流向參與其中,香港專業界,包括規劃、工程、測量、建築、園境,金融、會計等行業都可以從中獲得很大的發展空間。

冀設「港團隊」把握契機

他表示,是次到北京的香港代表團,前日舉行了個多小時的總結會。未來,他們會詳細研究國家在前日宣佈的重大舉措和決定,會為香港帶來什麼機會,更希望組織一個「香港團隊」去把握這個機會,同時會聽取行政會議、策略發展委員會、經濟發展委員會,以至立法會和其他界別的意見,做好配合「一帶一路」倡議的具體、詳細的規劃。


本文來源:http://paper.wenweipo.com/2017/05/16/YO1705160007.htm




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