最高降四萬!這幾款合資小型SUV要抓緊時間入手

作者:STACY    發表日期:2017-11-01 19:30:17

原標題:最高降四萬!這幾款合資小型SUV要抓緊時間入手

現如今在SUV市場,特別是小型SUV和緊湊型SUV這兩個細分市場;國產SUV的受歡迎程度可是明顯要高過合資車型。但是還是有不少消費者更偏向於入手合資SUV,這部分人其實也不是不認可國產SUV的高性價比;隻為了圖個心安踏實。既然這樣茶哥也覺得沒必要向這部分人去強調國產SUV的進步,倒不如直接走一波推薦來得實際。且目前合資小型SUV裏部分車型存在一定的優惠。

在合資小型SUV裏,繽智得到很多國內消費者的青睞。雖然日產勁客已經上市、銷量也正在攀升,豐田的CH-R在來的路上;但目前繽智和XR-V倆兄弟依然有著月均過萬的銷量表現,其他車型並未對其產生影響。繽智雖然在同級別車型中車身尺寸並不占優勢,但空間的利用率相當不錯;這一點對於一款小型SUV來說確實相當重要。此外,搭載了本田地球夢發動機讓其在一定程度上兼顧動力和油耗,同樣值得肯定。不過在內飾用料上較廉價,懸掛調校偏硬使得濾震效果一般。在優惠情況上,成都和北京等地區的優惠幅度較大,不過其它主要城市也有個幾千塊的優惠。

日產推出勁客,目的很明確就是為了和本田倆兄弟搶市場的;當然由於上市時間較短,雖然9月份已經有8千多的月銷量,但和本田倆兄弟還是有一定的差距。不過日產對於勁客還是有著較為清晰的認識,以較低價入市;確實有著較高的性價比。空間方麵表現還算中規中矩,處在合資小型SUV的中等水平;不過全係都沒配置天窗,這一點確實是個減分項。當然1.5L+CVT的動力組合,在平順性上還算過得去。上市不久的車居然有優惠,這一點還是挺讓大師意外的;部分地區更是有著1萬左右的優惠,整體性價比有一定的提升。

說實話此前未改款的昂科拉確實並不是很討人喜歡,但是自從去年改款車型推出;換上了別克最新的家族前臉,整體讓人感覺舒服很多。雖然昂科拉在整車的尺寸上具備一定優勢,但但軸距卻是最小的,所以這就導致昂科拉車內的空間表現較為一般。動力方麵的表現中規中矩,不過在乘坐的舒適性上還是相當不錯的。此外,昂科拉之所以定價較高,和其在配置方麵的厚道有一定關係。當然目前的優惠幅度相當大,也在一定程度上削減了因定價而競爭力較弱帶來的影響。目前大部分地區均有個3萬左右的優惠,上海地區更是達到了4萬;確實值得考慮。

Jeep的個性相信大家早有耳聞,這款自由俠的外觀設計同樣帶有濃厚的Jeep味道。當然自由俠和其它Jeep還是有所不同,既帶有幾分呆萌卻又不失源於Jeep的硬派。相比於海外版本,確實在內飾的用料方麵要厚道不少,采用了較多的軟性材料;且在配置上也有所提升,而動力上經過重新調校後平順性上有所提升。不過空間表現以及座椅體驗確實較為一般。在優惠方麵,如成都、長沙等地區最高的能去到3萬,大多數地區有個1-2萬的優惠。

在小型SUV市場,雪鐵龍C3-XR並沒有像繽智等車型那樣較早奪得先機;不過從整體看不論是從外觀還是駕駛感受,這款車都表現不錯。這款車的車身造型有點跨界的感覺,確實能夠帶來較為低矮的視覺效果。在動力方麵的選擇確實較為多樣,而其中1.6T車型在加速上表現更為給力。整體的乘坐空間在同級別車型中還算寬敞,但車內的儲物格空間較小且設計不是很合理。在優惠方麵,目前大部分地區都有個2萬多的優惠。對於定價並不算高的C3-XR來說,這樣的優惠幅度還是相當高的。


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