西寧機場年旅客吞吐量突破500萬人次

作者:Carol    發表日期:2019-08-14 04:14:32

原標題:西寧機場年旅客吞吐量突破500萬人次

黨的十八大以來,依托青海經濟騰飛的青海機場公司,堅持以加快發展為第一要務,麵向市場、服務地方,通過優化高原區域航線網絡,服務青海省“高原旅遊名省”發展戰略,一路高歌猛進,駛入民航高速發展的新時期。2017年11月2日,西寧曹家堡機場年旅客吞吐量突破500萬人次,正式邁入全國大中型機場行列,為青海民航發展曆程中添上了濃墨重彩的一筆,再次譜寫了高原民航發展的新篇章。

提質增效 實現突破

近年來,青海機場公司主動適應新常態,航線網絡布局日益完善,航班品質穩步提升,時刻布局日趨合理,國際業務實現突破。2015年,公司以“打基礎,促轉型,提品質,蓄後勁”為工作思路,與省內各市州簽訂《促進航空旅遊戰略合作協議》,履行企業社會責任,帶動青海旅遊產業發展。在全國民航首次提出並試運行“通廉航空”發展模式,解決高(高)原支線機場運營難和青海省旅遊資源亟待開發的突出問題。

A330機型首次在西寧運行、朝覲包機首次在西寧開通、國際業務首次在西寧實現從無到有、從包機到定班的突破……一個又一個的第一次見證了西寧機場近年來通過提質換擋、轉型升級走上品質化發展之路。截至2017年,參與西寧機場運營的航空公司數量達到20家,形成了由國有航空公司、民營航空公司、低成本航空公司和國外航空公司共同培育的航空市場。西寧機場通航城市達到63個,航線達到100條,全麵實現“省會通”,與500萬級以上機場全部通航。“十二五”期間,西寧機場累計完成運輸起降13.8萬架次、旅客吞吐量1578.3萬人次、貨郵吞吐量8.9萬噸,年均增速分別達到17.4%、18.5%、16%,高於全國平均水平。其中旅客吞吐量平均增速高於全國8.8個百分點,高於西北地區5.4個百分點,位列西北地區省會機場第一位。

目前,青海省已架構起輻射省內、通達全國、連接國際(地區)的航線網絡,西寧機場作為青海省的第一門戶和窗口,推動社會經濟發展的作用已經越來越突出。到2020年,西寧機場三項生產指標將分別達到5.9萬架次、800萬人次、3.7萬噸,年均增長11.6%、12.2%和11.5%,青藏高原區域樞紐機場效應將初步顯現。

敢為人先 勇於開拓

青海機場公司的快速發展得益於省委、省政府的高度重視和堅強領導,得益於政企合作的不斷深化和互利共贏。近年來,省政府製定了一係列促進青海民航發展的政策措施,提升民航運輸發展專項資金額度,有力推動了青海航空市場的發展。今年9月,省委、省政府將青海航投公司全權委托青海機場公司管理,並與東航簽訂了新一輪戰略合作框架協議。政企合作的深入推進和機製體製的優化調整,鞏固了航企對地方民航業尤其是支線航空發展的支撐作用,更加有利於發揮機場的專業優勢,更好地適應新時期青海航空事業的發展。在省政府支持下,今年4月青海機場公司還與青海省交通運輸廳、青藏鐵路公司簽訂了加快構建綜合交通運輸體係的戰略合作協議,搭建了西寧機場空鐵地無縫銜接的合作平台;成功籌辦了在西寧召開的全國民航航班換季時刻協調會,首次向全國民航全麵展示了大美青海旅遊和青海航空市場的潛力。

青海機場公司的影響力在不斷增強,作為全國基本航空服務計劃的先行實踐典範——“通廉航空”也在加快深入推進。青海機場公司總經理魏博平說,“通廉航空”是“通勤+低票價”運營模式的簡稱,“通”是通勤、通達,也就是“航空公交化”、航班高頻次;“廉”是低價,指通過降低票價水平,實現旅客低成本出行。從2015年10月全國首創“通廉航空”在德令哈機場試點實施以來,兩年間,德令哈、花土溝、果洛機場從麵臨停航到現在客座率長期保持在90%左右。2017年,民航局運輸司調研組和民航局局長馮正霖先後來到青海,就“通廉航空”的運營情況進行調研。他們認為,青海省“通廉航空”模式成效顯著,是對國家實施基本航空服務計劃的有益探索和先行實踐,青海民航在發展過程中不等不靠、主動作為,不僅在確保高原支線民航運輸體係運行、交通扶貧以及推進航空運輸產品供給側改革等方麵具有重要意義,也為民航開展基本航空服務計劃並進行試點積累了寶貴經驗。

與時俱進 立足長遠

隨著我國經濟發展進入新常態,共建“一帶一路”倡議深入推進,現代化基礎設施體係正在加快建設。“連接內陸、入疆進藏、向西開放”——民航,是青海省有力融入絲綢之路經濟帶建設的重要抓手,因此機場的規劃及建設必須要與經濟發展相匹配,而且要放到先行發展的戰略位置。

2014年6月,青海機場公司正式啟動了西寧機場總體規劃修編工作,在曆時一年多的時間裏,反複論證,幾易其稿,確定了“以機場為中心加快建設集航空、高鐵、普鐵、高速公路、城市輕軌及旅遊集散於一體的綜合交通樞紐”,提出將西寧機場打造成“青海省對外開放第一門戶、青海省第一個綜合交通樞紐、青海省第一個綜合旅客集散中心”。西寧機場作為青藏高原區域綜合樞紐的建立,可以整合各類交通資源,通過多種交通方式在機場無縫銜接,構建“港城一體”,推動蘭西城市圈建設,將交通與旅遊、物流、商貿等現代服務業深度融合。

以大樞紐整合大交通,以大平台推動大發展。西寧是青海聯係內陸入疆進藏、向西開放的重要樞紐城市,以西寧為核心、向外延伸輻射的綜合交通網絡,將促使青海省更好發揮區位、交通和資源優勢。

安全無虞 服務有我

堅守安全、服務兩條底線,把機場安全作為發展的生命線,把旅客滿意作為發展的助推器,才能確保機場穩步健康發展。西寧機場建立了“四級管控、三級監察、雙向互通、一崗雙責、全員文化”的安全管理長效機製,築牢安全管理基礎,逐年增加安全基礎設施設備投入。通過人員資質能力建設,實現機場重點專業崗位全員持證。編製安全崗位手冊,打造手冊型員工,提升員工安全能力,連續13年獲得“青海省安全生產先進企業”榮譽稱號,安全服務能力達到行業領先水平。

堅持“以人為本、以情為主、以真為要”的服務理念,持續加大資源投入,改善服務設施,提升服務保障能力。推行基本服務行為規範,夯實服務管理基礎。以暢行青藏為主題,研發50餘項服務產品,提升旅客服務體驗。2013-2014年度西寧機場獲得服務質量優秀獎,位列國內同量級機場第二名;連續3年在第三方機構旅客服務滿意度測評中處於滿意水平,相繼獲得10餘家航空公司給予的地麵代理優秀單位榮譽稱號。

西寧機場在民航行業率先自主研發生產運行智能監控係統,製定出台“一五三三”運行保障標準,推動實施西寧機場進離場航線分離項目和空管雷達管製項目,大幅提升了機場運行效率。近三年來,西寧機場航班放行正常率達到93%以上,始終位居全國同類機場前列。

承載期盼 奮勇向前

每一次跨越發展帶給青海機場人的是榮譽,是動力,是責任,更是使命。西寧機場將再接再厲,貫徹落實習近平總書記“四個紮紮實實”重大要求,奮力推進“四個轉變”,搶抓機遇、促進發展,完善航線網絡,築牢安全根基,踐行真情服務,打造暢行青藏品牌,展示窗口形象,發揮門戶樞紐功能,為青海省加快融入“一帶一路”建設、實現全麵小康提供堅強的交通保障。

本文來源:http://news.ifeng.com/a/20171102/52907485_0.shtml




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