台媒:“去中”、“恐中”隻會讓台灣越走越偏

作者:Judith    發表日期:2019-06-05 21:43:32

  原標題:“去中”、“恐中”隻會讓台灣越走越偏

  台灣《中央網絡報》今日發表評論文章指出,2000年國民黨首度把台灣地區政權交給民進黨時,高雄港的貨櫃運輸量高居全球第三位,其後,排名直直落,今年能否保住第十三位,尚屬未知數,因為大陸廈門港的貨櫃運輸量正在進逼高雄。

  評論指出,2000年時,大陸沒有一個港口的貨櫃運輸量勝過高雄,但是2001年上海首度超越,接著,大陸各個港口紛紛趕上來,包括深圳、寧波、廣州、青島、天津,高雄被排到全球十大之外,目前,全球十大貨櫃吞吐量的港口中,大陸占了六個之多,今年廈門又在和高雄爭奪第十三位。

  這一方麵是大陸經濟力量快速成長的反映,另方麵是台灣自己沒有掌握住大陸的發展機遇,甚至故意反其道而行所致。上世紀九十年代前期,執政的國民黨經濟體係官員力倡把台灣建成“亞太營運中心”,連李登輝都五次以上公開宣稱,“台灣的經發展要以大陸為腹地”。如果此一規劃能夠落實,台灣在亞太經濟整合中的地位,絕對不會淪至現在坐困愁城的地步。

  評論表示,遺憾的是,九十年代後期,李登輝強力推行“戒急用忍”,附和所謂“中國崩潰論”,力圖阻撓兩岸經濟合作,鼓吹“南向政策”。結果大陸經濟不僅沒有崩潰,反而從沒有一個省的GDP超越台灣,發展至去年有五個省的GDP勝過台灣,其中廣東、江蘇兩省都是台灣的兩倍有餘,另有五個省緊追在台灣之後,未來兩年內有可能一並都趕上台灣。

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  於此形勢下,大陸各港口的貨櫃吞吐量便紛紛高漲,例如上海於2001年趕上高雄後,更於2010年升至全球首位迄今。由此足證“戒急用忍”的路線錯誤,“亞太營運中心”遂告夢碎。然而,曾為李登輝兩岸政策幕僚的蔡英文,現在還在宣揚“告別大陸市場”,發動“新南向政策”。事實上,今年上半年台灣對大陸和香港的出口,合計增長了30%,對美國和日本的出口,合計才增長了15%,可見市場規律不易扭動。

  評論強調,大陸正在積極推動“一帶一路”建設,其中的“二十一世紀海上絲綢之路”以福州為起點,聯結泉州、廈門、廣州,亦即通過台灣海峽,直到東南亞、印度洋、歐洲,規模宏大。台灣唯有吸收過去路線錯誤的教訓,徹底擺脫“去中”、“脫中”、“恐中”的心態,積極展開兩岸經濟合作,才能借大陸崛起之勢提升自己。

  來源:中國台灣網

本文來源:http://news.sina.com.cn/o/2017-12-29/doc-ifyqcwaq5660624.shtml




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